裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴(yán)禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，混凝土電線桿定制，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節(jié)省成本，混凝土電線桿價格，是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車方式。

◆預(yù)應(yīng)力電線桿和非預(yù)應(yīng)力水泥電線桿差別在于鋼筋的粗細(xì)，非預(yù)應(yīng)力電線桿為5.0增強鋼筋，非預(yù)應(yīng)力是指12、14、16、18、20螺紋鋼筋。  

◆生產(chǎn)進程差別：淺顯來說預(yù)應(yīng)力是先給鋼筋肯定外力，然后電線桿廠家在澆筑上混凝土，等混凝土凝聚后，斷筋后水泥電線桿自身就處于受力狀況了，然后提高構(gòu)件的抗裂成果和剛度。而非預(yù)應(yīng)力電線桿運用模型模具，用兩個半圓行的模型，水泥頂管，機關(guān)成一個圓形，混凝土電線桿，放入現(xiàn)已殽雜好的混凝土然后放在高速離心機上；高速旋轉(zhuǎn)，使混凝土于鋼筋能很是好的接洽，達到更凝聚的浸染。

       水泥電桿到達現(xiàn)場后，利用12噸吊車進行立桿，人工扶正及回填土。水泥電桿起立前，需安裝橫擔(dān)，進行電桿組立。水泥電桿桿組立后，由4人組裝開關(guān)臺金具、引線及開關(guān)安裝，然后將電桿中間用兩根橫擔(dān)連接，變壓器和相關(guān)金具設(shè)備安裝到橫擔(dān)上，并且和電桿進行二次固定。   以上即是變壓器電桿桿型選擇方法和安裝注意事項，希望可以幫到大家。