據(jù)稱，環(huán)保部正在研討水泥職業(yè)氮并將在年內(nèi)出臺。業(yè)界專家表明，若是這一規(guī)范出臺，能夠吃掉全年職業(yè)贏利的50%。在本來就贏利下滑、產(chǎn)能嚴峻過剩的嚴峻形勢下，此舉令水泥職業(yè)又面對愈加無窮的環(huán)境壓力。 中國已變成氮氧化物排放量世界di一的國家，水泥變成了僅次于火電、汽車尾氣之后的化合物排放職業(yè)，節(jié)能減排迫在眉睫?？墒牵?米非預(yù)應(yīng)力水泥電桿廠家直銷，環(huán)保部正在研討的一項新排放規(guī)水泥公司人心惶惶；一旦新規(guī)范施行，以上一年水泥產(chǎn)值核算，并將有一大批公司關(guān)閉。 減排脫硝正變成困一個新的噩夢，9米非預(yù)應(yīng)力水泥電桿，而早就存在的產(chǎn)能過剩e疾此刻又顯得愈加嚴峻。一般兩根電線桿之間的距離是45米－50米之間，具體需要看現(xiàn)場情況而定，沒有jue對準確 。

泰安汶河水泥制品主要生產(chǎn)7.5米、8米、10米、12米、15米等水泥電線桿以及各種規(guī)格的水泥三盤等產(chǎn)品，產(chǎn)品通過質(zhì)檢部門的質(zhì)量檢測， 所有產(chǎn)品均被評為合格品、優(yōu)等品?！?/span>

水泥電線桿運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護欄，每側(cè)各4個。車廂底部和每層水泥電線桿之間應(yīng) 用方木隔開，方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，9米非預(yù)應(yīng)力水泥電桿生產(chǎn)廠家，防止水泥電線桿在運輸過程中顛簸滾動。裝卸水泥電線桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業(yè)過 程中嚴禁水泥電線桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的吊裝，嚴禁直接將電線桿從車上滾下。卸車時，車輛不得 停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。

隨著社會的開展，人們對環(huán)境的請求越來越高，特別在城市中心微風(fēng)景名勝區(qū)，目前的普通水泥電桿不可防止地會對四周的環(huán)境形成一定的影響。為了滿足人們對環(huán)境的請求，水泥電桿必需改動本身笨重、粗糙的形象，才不至于被淘汰。因而，裝飾型水泥電桿將會成為水泥電桿開展的另一方向。未來的水泥電桿不但應(yīng)該具備架設(shè)輸電導(dǎo)線的功用，更重要的是應(yīng)該對四周的環(huán)境起到裝飾美化的作用。20世紀80年代中期，日本、韓國等一些水泥電桿比擬興旺的國度，就已消費出彩色拋光型水泥電桿和仿樹桿型水泥電桿，這兩種電桿均屬于裝飾型水泥電桿，被普遍地應(yīng)用于城市中心微風(fēng)景名勝區(qū)，對四周的環(huán)境起到了美化的作用。