使用中的水泥電桿裂紋主要有密集型細(xì)碎裂紋、一條或多條長(zhǎng)裂紋、局部酥裂和焊口酥裂、鋼筋外露4種形式。一般情況下，運(yùn)行中的水泥電桿由于自然老化和長(zhǎng)期受到垂直、水平方向不平衡張力的作用，出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，表現(xiàn)為桿身發(fā)生淺表性細(xì)小裂紋，此時(shí)空氣、雨水、潮濕氣體逐漸向內(nèi)部侵蝕，當(dāng)鋼筋接觸到空氣、潮濕后開始銹蝕，其膨脹力使裂紋寬度、長(zhǎng)度逐漸增加，直至造成鋼筋外部的水泥脫落。如果桿身嚴(yán)重受力不均、內(nèi)部積水、結(jié)冰或桿身存在質(zhì)量問題也會(huì)使裂紋發(fā)生的時(shí)間提前，或在較短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)局部酥裂露筋。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規(guī)程 

1、澆注人員必須對(duì)上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進(jìn)行檢查，鋼模螺栓應(yīng)配齊，實(shí)效螺栓應(yīng)及時(shí)更換；哈夫圈如有松動(dòng)、裂紋等不準(zhǔn)使用。 

2、每個(gè)鋼模螺栓都必須擰緊，哈夫圈螺栓應(yīng)齊全，開、合模時(shí)發(fā)現(xiàn)有滑絲的螺帽或螺桿應(yīng)及時(shí)更換，以免離心時(shí)飛出傷人。 

3、澆注車在運(yùn)行時(shí)操作人員應(yīng)檢查澆注車前后有無人員站立或停留，以免發(fā)生撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時(shí)，其加力桿長(zhǎng)度不得超過300mm。 

5、澆注車在運(yùn)行中操作人員檢查軌道上有無障礙物，以免發(fā)生翻車事故。

         水泥電線桿裂紋的種類與緣故,運(yùn)作中的水泥電桿裂紋關(guān)鍵有密集式碎碎的裂紋、一條或好幾條長(zhǎng) 裂紋、部分酥裂和焊口酥裂、鋼筋露出4種方式,一般狀況下,應(yīng)用中的水泥電線桿因?yàn)楫?dāng)然脆化和長(zhǎng)期性遭受豎直、水平方向不平衡張力的作用,出現(xiàn)疲憊狀況, 主要表現(xiàn)為桿身產(chǎn)生淺表細(xì)微裂紋,這時(shí)氣體、降水、濕冷汽體慢慢向內(nèi)部腐蝕,當(dāng)鋼筋觸碰到氣體、濕冷后剛開始生銹,其澎漲力使裂紋總寬、長(zhǎng)短慢慢提升,直到造 成鋼筋外界的混凝土掉下來,假如桿身比較嚴(yán)重承受力不勻、內(nèi)部存水、結(jié)凍或桿身存有產(chǎn)品質(zhì)量問題也會(huì)使裂紋產(chǎn)生的時(shí)間提早,或在較短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)部分酥裂露筋,挑選好的水泥電線桿進(jìn)去我企業(yè)看一下。