一、我國低水平的基礎(chǔ)工業(yè)制約了水泥電桿的發(fā)展，水泥電桿的發(fā)展很大程度上依賴于水泥工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，由于我國的水泥工業(yè)和鋼鐵工業(yè)落后，制約了水泥電桿的發(fā)展，這是的原因。 二、人們的傳統(tǒng)觀念束縛了水泥電桿的發(fā)展，過去有種觀念認(rèn)為，我國地大物博，有用不完的土地資源，所有的線路都采用低等級的水泥電桿，通過拉攀線方法來滿足線路的要求，占用了沿線大片的土地，這種觀念的盛行束縛了我國水泥電桿在強(qiáng)度方面的發(fā)展，另一傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，作為水泥制品的混凝土電桿，始終不如鋼結(jié)構(gòu)鐵塔和輸電鋼管桿耐用。

      在距離較長時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      在電線桿廠家選擇焊條、焊絲等材料時(shí)，應(yīng)辨識有無產(chǎn)品質(zhì)量合格證，凡無質(zhì)量合格證或?qū)ζ滟|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按批號抽樣檢驗(yàn)，合格者方可使用。目前，水泥電線桿的焊口鋼圈普遍采用的鋼材是Q-235，電線桿廠家一般選用J422焊條和H08或H08A焊絲。這種焊接材料對鐵銹、油污和氧化皮敏感性小，抗氣孔能力較強(qiáng)。特別適合受野外條件限制而無法清理干凈焊口處的鐵銹、油污和氧化皮等贓物的環(huán)境下作業(yè)，另外，該種焊絲成本低，焊接過程蒸發(fā)的有害氣體少，有利于保障焊工的身體健康。