一、 高空絕緣斗臂車(chē)?？吭谶m當(dāng)位置 , 放下支腿 , 車(chē)體作好可靠接地措施。

二、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)將導(dǎo)線(xiàn)絕緣護(hù)罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導(dǎo)線(xiàn)上。

三、吊車(chē)?？吭谶m當(dāng)位置 , 放下支腿 , 車(chē)體作好可靠接地措施。

四、選擇好新組立電桿吊點(diǎn)位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗(yàn) , 將專(zhuān)用絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長(zhǎng)度大于桿頂至下層導(dǎo)線(xiàn)距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。

五、起吊電桿 , 斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)移動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)絕緣護(hù)罩使電桿始終處在導(dǎo)線(xiàn)護(hù)罩保 護(hù)范圍內(nèi)。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點(diǎn)繩。

六、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)拆除電桿專(zhuān)用絕緣套 , 組裝橫擔(dān)及絕緣子 , 將導(dǎo)線(xiàn)固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設(shè)施 , 工作結(jié)束。

      由于模具內(nèi)壁為普通中板加工（壓制或卷制）而成，表面并不光潔，模體一般都為兩個(gè)半圓形模體合成，半模之間和模體長(zhǎng)度方向上由于加工長(zhǎng)度限制，使模體之間存在接縫（除非模具定做時(shí)特別要求，采用開(kāi)平板整體制作）。由于制造對(duì)接、使用、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼，在電桿高速離心成型過(guò)程中，透過(guò)有間隙的部位水泥漿會(huì)甩出，電桿表面會(huì)出現(xiàn)漏漿，也會(huì)在其表面形成色差。

         前水泥電線(xiàn)桿的蒸養(yǎng)方式不外乎有以下幾種:電桿模內(nèi)通蒸汽、坑式或者窖式的蒸養(yǎng)。一般現(xiàn)在采用的是坑式和窖式的養(yǎng)護(hù)工藝，原因是這兩種工藝密封性好，蒸汽熱量損失少、能耗少、蒸養(yǎng)時(shí)間短，提高了鋼模的周轉(zhuǎn)速度。 自然養(yǎng)護(hù):自然養(yǎng)護(hù)是指在自然條件下養(yǎng)護(hù)，在生產(chǎn)好的水泥電線(xiàn)桿放在自然條件下自然干燥。 蒸汽養(yǎng)護(hù):蒸汽養(yǎng)護(hù)是采用鍋爐的水蒸汽養(yǎng)護(hù)，稱(chēng)為蒸汽養(yǎng)護(hù)。 煤炭養(yǎng)護(hù):采用蜂窩煤放在爐子里進(jìn)行加熱，稱(chēng)為干燥養(yǎng)護(hù)。 后期養(yǎng)護(hù):在生產(chǎn)出的水泥電線(xiàn)桿出模具后，放在成品庫(kù)一周以?xún)?nèi)叫做后期養(yǎng)護(hù)。