在距離較長時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

     也要注意拉線的固定及警示。通過拉線盤固定在地下，根據(jù)拉力的大小，一般坑深為1.2～1.5m，回填土應(yīng)有防沉土臺，拉線棒與拉線盤的連接應(yīng)使用雙螺母。在人易到達(dá)地區(qū)特別是在人行道等地區(qū)的拉線一定要有鮮明的警示標(biāo)記。由于拉線未設(shè)置警示標(biāo)志從而給過往路人造成傷害的事件也發(fā)生過，一定要吸取教訓(xùn)，做好拉線的保護(hù)警示工作，一般采用在拉線上加套紅白相間的警示管的措施來達(dá)到這一目的。  

     是對拉線和拉線棒的材質(zhì)的要求。農(nóng)村低壓電網(wǎng)，要求采用鍍鋅鋼絞線，截面為25mm2；采用綁扎固定時(shí)，拉線兩端設(shè)置心形環(huán)；用直徑不小于3.2mm的鍍鋅鐵線綁扎固定，也可以用兩個(gè)鋼絲卡子進(jìn)行綁扎固定。拉線棒的直徑根據(jù)計(jì)算確定，不應(yīng)小于16mm。拉線棒應(yīng)熱鍍鋅。腐蝕地區(qū)拉線棒直徑應(yīng)適當(dāng)加大2～4mm或采取其他有效的防腐措施”。另外，在實(shí)施施工中還要求外露地面部分的長度為露出地面0.5～0.7m。

     使用中的水泥電桿裂紋主要有密集型細(xì)碎裂紋、一條或多條長裂紋、局部酥裂和焊口酥裂、鋼筋外露4種形式。一般情況下，運(yùn)行中的水泥電桿由于自然老化和長期受到垂直、水平方向不平衡張力的作用，出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，表現(xiàn)為桿身發(fā)生淺表性細(xì)小裂紋，此時(shí)空氣、雨水、潮濕氣體逐漸向內(nèi)部侵蝕，當(dāng)鋼筋接觸到空氣、潮濕后開始銹蝕，其膨脹力使裂紋寬度、長度逐漸增加，直至造成鋼筋外部的水泥脫落。如果桿身嚴(yán)重受力不均、內(nèi)部積水、結(jié)冰或桿身存在質(zhì)量問題也會(huì)使裂紋發(fā)生的時(shí)間提前，或在較短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)局部酥裂露筋。