在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線(xiàn)桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),方木位置線(xiàn)桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

1  一電桿外表應(yīng)光潔平直，在每米長(zhǎng)度內(nèi)局部麻面和粘皮面積不大于同長(zhǎng)度面積的5％時(shí)，允許修補(bǔ)。 　　

2  合縫處不允許漏漿。  　　

3  梢端及根端不應(yīng)有碰傷漏漿，但當(dāng)環(huán)向碰傷或漏漿長(zhǎng)度不大于周長(zhǎng)的1／4，且縱向長(zhǎng)度不大于5 0mm，時(shí)，允許制造廠(chǎng)修補(bǔ)。  　　

4鋼板圈或法蘭盤(pán)與桿身結(jié)合面不應(yīng)漏漿。  　　

5  外表面環(huán)向裂縫寬度不超過(guò)0．05mm.  　　

6  不得有縱向裂縫，但網(wǎng)狀裂紋、龜裂、水紋不在此限。  　　

7  內(nèi)外表面均不得露筋，內(nèi)表面混凝土不應(yīng)有坍落。  　　

8  鋼板圈焊口處內(nèi)壁的混凝土端面與焊口處距離不得小于1 0mm.        

9  電桿尺寸檢查電桿各部尺寸允許誤差應(yīng)符合GB396—84中有關(guān)規(guī)定。

        相信大家對(duì)于水泥電桿都不會(huì)陌生吧，這是保障我們用電的基礎(chǔ)設(shè)施，雖說(shuō)從外表看水泥電桿的樣式都差不多，但是其中也有著很大的區(qū)別，比如非預(yù)應(yīng)力電線(xiàn)桿和預(yù)應(yīng)力電線(xiàn)桿，相信還有很多的朋友對(duì)這兩種電桿的差別了解不多，那么我們的電線(xiàn)桿廠(chǎng)家就來(lái)為您詳細(xì)分析一下，請(qǐng)大家一起閱讀。 非預(yù)應(yīng)力電桿：就是采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)制造的電桿，不施加預(yù)應(yīng)力，設(shè)計(jì)比較保守，加工多采用熱軋鋼筋生產(chǎn)，因?yàn)殇摻顝?qiáng)度低，所以電線(xiàn)桿廠(chǎng)家用鋼量很大。預(yù)應(yīng)力電桿：就是在荷載前就給他加上一部分反力荷載，這樣加荷之后就可以抵消一部分荷載，應(yīng)力構(gòu)件大多采用高強(qiáng)鋼筋加工，因而可以大大節(jié)省電線(xiàn)桿廠(chǎng)家的鋼材用量，還可以防止構(gòu)件過(guò)早開(kāi)裂預(yù)應(yīng)力電線(xiàn)桿和非預(yù)應(yīng)力水泥電線(xiàn)桿差別在于鋼筋的粗細(xì)，非預(yù)應(yīng)力電線(xiàn)桿為5.0增強(qiáng)鋼筋，非預(yù)應(yīng)力是指12、14、16、18、20螺紋鋼筋。