電桿達(dá)到其開裂狀態(tài)的瞬間，荷載只要稍許增加，在純彎段內(nèi)混凝土抗拉強(qiáng)度弱的截面上將出現(xiàn)di一批裂縫，原先由混凝土承擔(dān)的那一部分拉力將轉(zhuǎn)給鋼筋，使鋼筋應(yīng)力突然增大了許多，故裂縫出現(xiàn)時(shí)電線桿的撓度和截面曲率都突然增大。截面上應(yīng)力會(huì)重分布，裂縫處的混凝土不再承受拉應(yīng)力，受壓區(qū)混凝土出現(xiàn)明顯的塑性變形。彎矩再增大，截面曲率加大，主裂縫開展越來越寬。當(dāng)截面彎矩增加到某一數(shù)值時(shí)，受拉區(qū)縱向鋼筋開始屈服，鋼筋應(yīng)力達(dá)到其屈服強(qiáng)度。第二階段相當(dāng)于電桿在正常使用時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)，體現(xiàn)電桿正常使用極限。

“望”，從外觀看的話，需要看電線桿表面是否光滑，是否有裂縫跑槳，看標(biāo)識(shí)是否清楚，齊全，通常呢，正規(guī)的廠家出產(chǎn)的水泥電桿應(yīng)該有以下的內(nèi)容的，注冊的商標(biāo)，產(chǎn)地，生產(chǎn)許可證編號(hào)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，包裝日期，出廠編號(hào)，水泥品種等，劣質(zhì)的水泥電桿就會(huì)對(duì)影響水泥電桿質(zhì)量了，需要觀察水泥電桿的顏色，一般來說的話，水泥電桿正常的顏色應(yīng)該呈現(xiàn)的是灰白色，顏色深淺都是會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)多的

卸車時(shí)，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余水泥電桿 綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。施工現(xiàn)場放置電桿使電桿放平。水泥電線桿身體兩側(cè)用石塊塞緊，嚴(yán)禁滾動(dòng)。存放水泥電線桿的場地要平整，保證底層的水泥桿整體接地，受力均 勻。嚴(yán)禁在每層電線桿中間和底部一處放置石塊或異物，放置電線桿也可以在兩端內(nèi)側(cè)放置墊木，用同一規(guī)格墊木三點(diǎn)支撐，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線上，垛高六 層。