在油田輸電線(xiàn)路中，很多電桿是不能打拉線(xiàn)的，之前這種電桿都采用的鋼管桿，現(xiàn)在用高強(qiáng)度水泥電桿代替后，其成本為鋼管桿的39%，這樣就大大降低了整個(gè)工程的造價(jià)，節(jié)省了工程投資。另外在維護(hù)方面費(fèi)用也大大降低，如果終端和轉(zhuǎn)角桿采用一般的水泥電桿，拉線(xiàn)型線(xiàn)夾、拉線(xiàn)棒被盜十分頻繁嚴(yán)重影響線(xiàn)路的安全運(yùn)行，并且影響客戶(hù)的正常用電。而補(bǔ)打拉線(xiàn)又需大量的人力、物力、財(cái)力。如果終端和轉(zhuǎn)角桿采用鋼管桿鐵塔不管是熱浸鍍鋅還是噴涂的鋼管桿鐵塔，它們的防銹層在空氣中會(huì)不斷地被腐蝕，另外在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中不可避免地會(huì)造成防銹層破損。

底盤(pán)安裝實(shí)質(zhì)情況和桿側(cè)向受力情況，桿下部有時(shí)要做基礎(chǔ)底盤(pán)及加裝卡盤(pán)。底盤(pán)及卡盤(pán)的安裝方式。卡盤(pán)和底盤(pán)對(duì)以就地取材，底盤(pán)堆些石塊，底盤(pán)用短圓木綁在電桿上?？ūP(pán)的安裝方向，對(duì)一般直線(xiàn)桿，為加強(qiáng)水泥桿抗側(cè)風(fēng)能力的卡盤(pán)，電桿依次兩側(cè)交叉布設(shè)。也可以隔桿兩側(cè)交叉布設(shè)j轉(zhuǎn)角仟、終端桿、勵(lì)張桿拉盤(pán)應(yīng)在導(dǎo)線(xiàn)路兩側(cè)。

卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余水泥電桿 綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。施工現(xiàn)場(chǎng)放置電桿使電桿放平。水泥電線(xiàn)桿身體兩側(cè)用石塊塞緊，嚴(yán)禁滾動(dòng)。存放水泥電線(xiàn)桿的場(chǎng)地要平整，保證底層的水泥桿整體接地，受力均 勻。嚴(yán)禁在每層電線(xiàn)桿中間和底部一處放置石塊或異物，放置電線(xiàn)桿也可以在兩端內(nèi)側(cè)放置墊木，用同一規(guī)格墊木三點(diǎn)支撐，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線(xiàn)上，垛高六 層。