裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，變電站水泥電桿生產廠家，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，變電站水泥電桿，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式效率高，節(jié)省成本，是大多數廠家比較喜歡的卸車方式。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規(guī)程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應配齊，實效螺栓應及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每個鋼模螺栓都必須擰緊，哈夫圈螺栓應齊全，開、合模時發(fā)現有滑絲的螺帽或螺桿應及時更換，以免離心時飛出傷人。 

3、澆注車在運行時操作人員應檢查澆注車前后有無人員站立或停留，變電站水泥電桿廠家，以免發(fā)生撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時，其加力桿長度不得超過300mm。 

5、澆注車在運行中操作人員檢查軌道上有無障礙物，以免發(fā)生翻車事故。

1  一電桿外表應光潔平直，在每米長度內局部麻面和粘皮面積不大于同長度面積的5％時，允許修補。 　　

2  合縫處不允許漏漿。  　　

3  梢端及根端不應有碰傷漏漿，但當環(huán)向碰傷或漏漿長度不大于周長的1／4，且縱向長度不大于5 0mm，變電站水泥電桿報價，時，允許制造廠修補。  　　

4鋼板圈或法蘭盤與桿身結合面不應漏漿。  　　

5  外表面環(huán)向裂縫寬度不超過0．05mm.  　　

6  不得有縱向裂縫，但網狀裂紋、龜裂、水紋不在此限。  　　

7  內外表面均不得露筋，內表面混凝土不應有坍落。  　　

8  鋼板圈焊口處內壁的混凝土端面與焊口處距離不得小于1 0mm.        

9  電桿尺寸檢查電桿各部尺寸允許誤差應符合GB396—84中有關規(guī)定。